Plzeň vzdala hold průkopníkovi trolejbusů Františku Mlynaříkovi novým památníkem

Čtení na 3 min

Uplynulo již 85 let od chvíle, kdy Plzeň poprvé přivítala trolejbusovou dopravu. Toto významné výročí letos město oslavilo odhalením památníku průkopníkovi elektroinženýrství Františku Mlynaříkovi, člověku, bez něhož by fenomén trolejbusů v západočeské metropoli možná vůbec nevznikl. Památník nově zdobí symbolické místo před Vozovnou Slovany, kde vzniklo příjemné malé náměstí věnované jeho památce.

František Mlynařík se do historie Plzně výrazně zapsal v roce 1941, kdy právě díky jeho úsilí začaly v Plzni jezdit první trolejbusy. Město se tak stalo druhým v tehdejším Československu, které mohlo tuto moderní formu veřejné dopravy nabídnout svým občanům. Mlynařík byl nejen zkušený elektroinženýr a ředitel, ale také sokol a odvážný odbojář, jenž i v těžkých dobách okupace neváhal pomáhat spoluobčanům. „František Mlynařík byl nejen schopný elektroinženýr, vizionář a ředitel, který dokázal v Plzni zavést moderní veřejnou dopravu, ale také člověk, jenž v těžkých chvílích okupace pomáhal svým spoluobčanům. Jeho životní příběh neměl šťastný konec a upadl v zapomnění. Dnes si ho však připomínáme jako toho, kdo pro město a jeho obyvatele mnoho vykonal,“ připomněl jeho odkaz primátor Plzně Roman Zarzycký.

Osud Františka Mlynaříka by však mohl zůstat veřejnosti neznámý, nebýt práce publicisty Jiřího Kohouta, který jeho zapomenutý příběh znovu objevil. Kohoutovi se podařilo Mlynaříkovo dílo přiblížit veřejnosti v knize 80 let Plzeň trolejbusová, kterou v roce 2021 vydala Společnost pro veřejnou dopravu. Tato publikace je i dnes k dostání na e-shopu Plzeňských městských dopravních podniků a připomíná, jak klíčovou roli Mlynařík pro rozvoj města sehrál.

O realizaci památníku rozhodovala odborná komise, která ve výběrovém řízení oslovila tři výtvarníky. Nakonec byl v únoru letošního roku vybrán návrh uznávaného sochaře Jindřicha Zeithammla. „Místo, kde je pomník osazen, jsme upravili a proměnili v malé náměstí včetně infrastruktury a mobiliáře,“ upřesnil Aleš Tolar, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí. Trojúhelníkový prostor před Vozovnou Slovany dostal mlatový povrch, nové záhony trvalek, sedm čerstvě vysazených stromů i čtyři lavičky. Celý prostor zpříjemňují i nové stožáry veřejného osvětlení a propojení s přilehlým chodníkem a autobusovou zastávkou.

Hlavní dominantou náměstíčka je však samotný památník Františka Mlynaříka. Ten tvoří pylon z leštěné žuly, jehož střed zdobí bronzová busta připomínající tohoto mimořádného muže. Veškeré úpravy a realizace památníku si vyžádaly investici přibližně 5,5 milionu korun včetně DPH.

Plzeň se tak nejen přihlásila ke své bohaté dopravní historii, ale zároveň připomněla význam odvahy, vizionářství a ochoty pomáhat druhým. Náměstí před Vozovnou Slovany se může stát nejen klidným místem k zastavení, ale i stálou připomínkou, že město nikdy nezapomíná na osobnosti, které stály u zrodu jeho proměn. Památník Františka Mlynaříka nabízí inspiraci dnešním i budoucím generacím, jak významná může být lidství a vytrvalost při budování lepší budoucnosti.

 

Úvodní foto: Město Plzeň

Sdílejte
Komentovat

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *