Léto v Plzni bude letos opět ve znamení rozsáhlých oprav tramvajových kolejišť, které zásadně ovlivní dopravu ve městě a přinesou s sebou dlouhodobé výluky. Obyvatelé i návštěvníci západočeské metropole se tak musí připravit na několik měsíců trvající omezení, která se dotknou nejen cestujících městskou hromadnou dopravou, ale také řidičů automobilů a chodců.
Plánované rekonstrukce jsou nezbytné kvůli špatnému technickému stavu kolejí, které jsou v některých úsecích již na hranici životnosti a jejich další provoz by mohl být nebezpečný. Opravy se budou týkat několika klíčových lokalit, přičemž jako první přijde na řadu křižovatka U Jána, tedy místo, kde se protínají ulice U Prazdroje, Tyršova a Ukrajinská. Právě zde začnou dělníci s rozkopáváním kolejiště, což bude znamenat úplné zastavení tramvajového provozu v tomto úseku a omezení některých odbočení pro automobily.
Rekonstrukce tramvajového oblouku v křižovatce U Jána měla být původně součástí rozsáhlejší přestavby celé této důležité křižovatky. Tato přestavba byla plánována již delší dobu a měla po více než třiceti letech přinést zásadní změny, včetně vybudování přechodů pro chodce, které zde dosud chyběly. Vedení plzeňské radnice se však nakonec rozhodlo tuto akci odložit. Podle Hany Josefové, která se k situaci vyjádřila, byly hlavním důvodem obavy z ještě většího zkomplikování už tak složité dopravní situace v centru města. Plzeň se totiž v posledních letech potýká s častými dopravními zácpami a další rozsáhlá uzavírka by mohla způsobit značné problémy nejen řidičům, ale i obyvatelům přilehlých čtvrtí.
Přesto však tramvajové koleje v křižovatce U Jána letos projdou nezbytnou opravou. Náměstek primátora pro dopravu Aleš Tolar uvedl, že práce začnou o posledním červnovém víkendu, tedy v době, kdy začínají školní prázdniny a intenzita dopravy ve městě je obecně nižší. Podle jeho slov jsou oblouky v tomto velmi zatěžovaném místě ve velmi špatném technickém stavu, což si vyžaduje okamžitý zásah. Během oprav nebude možné, aby tudy projížděly tramvaje, a omezení se dotknou i některých odbočení pro automobily. Oprava je naplánována tak, aby tramvaje mohly být do opraveného úseku navráceny na počátku srpna, což by mělo minimalizovat dopad na každodenní život obyvatel města.
Po dobu výluky bude zavedeno několik opatření, která mají zajistit alespoň částečnou obslužnost dotčených oblastí. Tramvaje ze Slovan a Světovaru budou jezdit pouze k Hlavnímu nádraží, odkud bude možné pokračovat dále pouze náhradní autobusovou dopravou. Zároveň bude zavedena dočasná tramvajová linka, která povede z Bolevce přes Sady Pětatřicátníků do Skvrňan. Mezi Sady Pětatřicátníků a Hlavním nádražím bude po dobu opravy kolejiště v křižovatce U Jána jezdit speciální autobusová linka náhradní dopravy, která by měla zajistit plynulé spojení mezi těmito důležitými dopravními uzly.
Jakmile budou práce v křižovatce U Jána dokončeny, přesunou se dělníci na další klíčový úsek tramvajové sítě, a to do Skvrňanské a Přemyslovy ulice. Oprava kolejiště v těchto ulicích bude rozložena do dvou stavebních sezon, což znamená, že práce zde budou probíhat nejen letos, ale i v příštím roce. Technický náměstek primátora Pavel Bosák upřesnil, že modernizace tramvajové tratě do Skvrňan je rozdělena do čtyř etap, přičemž trať ve Skvrňanské ulici a na Palackého náměstí by měla být kompletně hotová v příštím roce. Po dobu prací na trati budou mezi Palackého náměstím a zastávkou Vojanova ve Skvrňanech jezdit místo tramvají autobusy, což opět znamená výrazné omezení pro cestující, kteří jsou na tuto linku zvyklí.
Plány na modernizaci tramvajových kolejišť v Plzni však nekončí pouze u těchto dvou lokalit. Projektanti již nyní připravují další rozsáhlé opravy, které se budou týkat například Lidické ulice. V této lokalitě se nachází nejstarší úsek tramvajové trati, který pochází z roku 1986 a dosud neprošel žádnou větší rekonstrukcí. Stávající koleje, včetně pražců, jsou již na hranici své životnosti a jejich stav vyžaduje zásadní obnovu. Rekonstrukce se zde bude týkat téměř dvou kilometrů tramvajové trati linky číslo 1, konkrétně od křížení Lidické ulice s Karlovarskou až po křížení se Studentskou ulicí. Projektanti již zahájili přípravné práce a v následujících letech by měla být tato důležitá část tramvajové sítě kompletně zmodernizována.
Celkově lze říci, že Plzeň čeká v následujících měsících a letech období intenzivních stavebních prací, které sice přinesou dočasné komplikace a omezení, ale zároveň zajistí bezpečnější a spolehlivější provoz městské hromadné dopravy v budoucnu. Opravy tramvajových kolejišť jsou nezbytné nejen kvůli technickému stavu stávající infrastruktury, ale také s ohledem na rostoucí nároky na kvalitu a kapacitu městské dopravy.
Vedení města i dopravní podnik proto apelují na obyvatele, aby byli v období výluk trpěliví a sledovali aktuální informace o změnách v dopravě. Výsledkem těchto investic bude moderní a bezpečná tramvajová síť, která bude lépe sloužit potřebám obyvatel i návštěvníků Plzně.
-AVIS-
