Město Plzeň se hrdě stává prvním městem v zemi, které zavádí vlastní systém sdílených elektrokol. Od tohoto týdne mohou obyvatelé a návštěvníci města využívat tři sta elektrokol, které budou rozmístěny po celé Plzni, včetně okrajových částí města. Městská firma Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) oficiálně spravuje tento inovativní projekt, čímž město podniká výrazný krok směrem k udržitelnější a ekologičtější budoucnosti.
Již nějakou dobu byla Plzeň největším městem v České republice bez funkčního systému sdílených kol. Po neúspěšných pokusech vysoutěžit vhodného provozovatele služby se město rozhodlo vyvinout vlastní systém, který si klade za cíl usnadnit každodenní pohyb obyvatel po městě. Tento nový systém bude k dispozici až do 30. listopadu, poté bude přerušen až do 1. března, kdy se spolu s příchodem jara opět vrátí do plného provozu.
„Sdílená kola jsou přirozeným doplněním hromadné dopravy a dávají lidem další možnost, jak se po Plzni rychle, pohodlně a ekologicky pohybovat,“ řekl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar. Kola budou dostupná na 156 stanovištích po celém městě, což zahrnuje nejen centrum města, ale také koncové zastávky MHD.
Jednou z klíčových inovací v Plzni je zavedení bezkontaktního platebního systému Tap&Ride, který umožňuje zahájit jízdu přiložením bankovní karty k terminálu na kole. Tento systém, první svého druhu v rámci bikesharingu v České republice, je dodáván společností Freebike a jeho platební standardy zajišťuje společnost Mastercard. „Jednoduchost systému, dostupná cena a praktické propojení s předplatným na veřejnou dopravu věřím, že službě přinese rychlou oblibu mezi obyvateli,“ dodal Tolar.
Ceník jízdy je velmi příznivý – za každou minutu jízdy zaplatí uživatel pouze jednu korunu. Významné zvýhodnění mají majitelé měsíčních kuponů na MHD, kteří si mohou užít dvakrát denně 15 minut jízdy zdarma.
„Sdílená elektrokola jsou vybavena pěti stupni přípomoci a jejich dojezd může dosáhnout až 100 kilometrů,“ uvedl technický ředitel PMDP Tomáš Holubář. Uživatelé mohou sledovat aktuální dojezd na aplikaci Virtuální Plzeňská karta, stejně jako na displeji kola. Maximální rychlost jízdy je nastavena na 25 km/h.
Bezpečnost je klíčovým hlediskem. Všichni uživatelé musí respektovat zákon o provozu na pozemních komunikacích, což znamená, že cyklisté mladší 18 let musí mít helmu a cyklisté musí vést kola pěšky přes přechody pro chodce.
„Plzeň, jako přirozené dopravní centrum regionu, přivítá denně tisíce dojíždějících. Sdílená kola nejsou pouze městskou službou, ale důležitým spojovacím článkem pro veřejnou dopravu v regionu,“ sdělil náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro oblast dopravy Pavel Čížek. Plán je výsledkem partnerství s Plzeňským krajem, který projekt finančně podpořil částkou 5 milionů korun.
Celkově město Plzeň do tříleté smlouvy s PMDP investuje 25 milionů korun, přičemž smlouva je uzavřena až do roku 2029. Tento projekt představuje významný milník v oblasti městské a regionální dopravy a potvrzuje Plzeň jako lídra v inovativním a udržitelném dopravním plánování.
-AVIS-
