Na konci září začne v Plzni největší rekonstrukce tramvajové trati v tomto roce. Město se po dlouhé přípravě pustí do komplexní modernizace úseků ve Skvrňanské a Přemyslově ulici, která výrazně zlepší dopravní infrastrukturu v této rušné části města. Práce potrvají až do příštího roku a budou probíhat ve čtyřech etapách. Během celé výluky bude zajištěna náhradní autobusová doprava, aby byly minimalizovány dopady na cestující.
Zhotovitelem stavby se po úspěšném výběrovém řízení stala společnost Colas CZ, která nabídla nejvýhodnější podmínky. Původní odhad nákladů činil 171 milionů korun, finální cena po soutěži však klesla na 136,4 milionu korun, což představuje významnou úsporu pro město.
Proč se stavba odkládá a kdy přesně začne?
Původní plán počítal se zahájením prací již na konci srpna, město však muselo počkat na dokončení rekonstrukce velké okružní křižovatky u prodejny Makro, která v současné době výrazně komplikuje dopravu v oblasti. Podle náměstka primátora Aleše Tolara je nyní termín dokončení křižovatky stanoven na 27. září, a o dva dny později – 29. září – by měly oficiálně začít práce na tramvajové trati.
Čtyři etapy rekonstrukce – co vše čeká Plzeňany?
Celá akce je rozdělena do čtyř fází, které postupně pokryjí všechny klíčové úseky. První náměstek primátora pro technickou oblast Pavel Bosák popsal průběh prací:
- První etapa (září – prosinec 2025):
- Zahájí se rekonstrukcí trakčního trolejového a kabelového vedení v úseku od křižovatky u Centrálního autobusového nádraží (CAN) po křižovatku Skvrňanské ulice s Tylovou ulicí.
- V této fázi ještě nedojde k zásahům do samotné tramvajové trati, což umožní plynulejší přechod na další práce.
- Druhá etapa (leden – březen 2026):
- Modernizace trati v úseku od křižovatky Přemyslovy ulice s Kotkovou a Kalikovskou až po křižovatku u CAN ve Skvrňanské ulici.
- Součástí bude také oprava přejezdu v křižovatce CAN, výměna vodovodu, kanalizace, komunikací, chodníků a nástupních ostrůvků.
- Dále dojde k modernizaci světelné signalizace pro tramvaje i automobily.
- Třetí etapa (duben – červen 2026):
- Opravy se přesunou na Palackého náměstí a Přemyslovu ulici (od křižovatky s Jízdeckou po křižovatku s Kalikovskou a Kotkovou).
- Bude řešen vodovod, kanalizace, veřejné osvětlení, trolejové vedení, trakční kabely, nástupní ostrůvky, ovládání výhybek a světelná signalizace.
- Součástí bude také úprava přejezdu v křižovatce Kalikova x Kotkova.
- Čtvrtá etapa (červenec – září 2025):
- Dokončovací práce a finální úpravy, které zajistí plynulý provoz po rekonstrukci.
Náhradní doprava: Bez obav o spojení
Během celé výluky bude zajištěna náhradní autobusová doprava na trase od Palackého náměstí po zastávku Vojanova. Využity budou stávající autobusové zastávky, doplněné o provizorní zastávky v jízdních pruzích. Cestující tak nebudou ochuzeni o spojení, byť musí počítat s delší jízdní dobou.
Proč je rekonstrukce důležitá?
Tato rozsáhlá modernizace je klíčová pro zlepšení dopravní obslužnosti v jedné z nejfrekventovanějších částí Plzně. Oprava zahrnuje nejen tramvajovou trať, ale také infrastrukturu pro pěší, cyklisty a automobilisty, což přispěje k bezpečnějšímu a plynulejšímu provozu.
„Tato rekonstrukce je dlouho očekávaným krokem, který výrazně zlepší kvalitu dopravy ve Skvrňanské a Přemyslově ulici. I když bude výluka pro mnoho lidí nepříjemná, výsledkem bude moderní, bezpečná a efektivní dopravní tepna,“ uvedl Pavel Bosák a dodal: „Děkujeme občanům za trpělivost a slibujeme, že uděláme maximum pro to, aby práce probíhaly co nejrychleji a s minimálními komplikacemi.“
-AVIS-
